Внедрение суперсплавов
Суперсплав или высокоэффективный сплав относится к высоколегирующему металлическому материалу, который может выдерживать сложные нагрузки в условиях высокой температуры более 600 °C и обладает хорошей стабильностью поверхности. В основном он применяется в области двигателей, включая авиационные двигатели, ракетные двигатели и различные промышленные газотурбинные двигатели. Исходя из статистики Роскилла, Суперсплав занимает 55% в аэрокосмической области и 20% в электрической. В целом, Superalloy имеет широкие перспективы.
|
Стандарт классификации |
Имя |
Функции |
Приложение |
|
Основные элементы |
Суперсплав на основе железа |
Работа при температуре от 600°C до 850°C |
В основном применяется в низкотемпературной части двигателей, таких как авиационные двигатели, диски промышленных газовых турбин, ресиверы и некоторые крепежные элементы |
|
Суперсплав на основе никеля |
Работа при температуре от 650°C до 1000°C |
Подходит для лопаток турбин авиационных двигателей, направляющих аппаратов, дисков турбин, двигателей сгорания и многого другого |
|
|
Суперсплав на совместной основе |
Работа при температуре от 730°C до 1100°C; обладая отличными механическими свойствами и ударной вязкостью, но более дорогой из-за редкости кобальта |
Направляющие лопатки |
|
|
Технологии производства |
Деформированный суперсплав |
Обрабатывается холодной или горячей деформацией; с потрясающими механическими характеристиками и прочностью; с хорошими характеристиками устойчивости к окислению и коррозии; работа при температуре от -253°C до 1320°C |
Один из них - это двигатель сгорания авиационных двигателей, направляющих аппаратов и многого другого, другой - диски и лопасти турбин авиационных двигателей и многое другое |
|
Литой жаропрочный сплав |
Непосредственно изготавливают детали методом литья; работа при температуре от 1300°C до 1500°C |
В основном применяется в авиационных двигателях, лопатках турбин, направляющих лопатках, турбокомпрессорах, ресиверах турбин, управлении выхлопными соплами и многом другом |
|
|
Порошковый суперсплав |
с мелкими кристаллическими зернами и равномерно организованными элементами; улучшить осаждение и производительность горячей обработки, что позволяет переводить трудно деформируемый литейный суперсплав в деформированный суперсплав порошковым методом для улучшения его термопластичности |
Диски турбин авиационных двигателей, пружинные кольца и многое другое |
|
|
Методы армирования |
Прочный твердый раствор из суперсплава |
Превосходные характеристики устойчивости к окислению, пластичности, формуемости и прочности при высоких температурах |
В основном используется для деталей с высокой температурой окружающей среды, но низким напряжением, таких как камера сгорания и т. д. |
|
Дисперсионное упрочнение из суперсплава |
Обладают прочностью при высоких температурах, сопротивлением ползучести и многим другим |
В основном подходит для деталей, выдерживающих высокие нагрузки и средние или высокие температуры, таких как лопатки турбин, диски турбин и многое другое |